Рабочее колесо Д320-50 0603.408876.003.
Рабочее колесо двухстороннего входа насоса Д320-50 уравновешивает осевые силы. Остаточные осевые силы воспринимаются радиальными или радиально-упорными шарикоподшипниками.
Конструкция рабочее колесо Д320-50 - лопастное и состоит из трех дисков - ведущего (опорного) и двух ведомых, соединенные между собой пространственными или цилиндри-ческими лопатками, направленные в сторону обратного вращения вала.
При вращении лопатки центробежного рабочего колеса 1Д200-90 дают энергию жидкости через увеличение ее давления и скорости. Следовательно, подаваемая на вход центробежного рабочего колеса жидкость (вода) двигается по внутренним каналам рабочего колеса, которые созданы лопатками между вертикальными дисками.
Рабочее колесо Д320-50 насоса является важной деталью насосной проточной части, которая обеспечивает эффективную работу в перекачке жидкостей.
Изготовленное из серого чугуна (СЧ20) рабочее колесо Д320-50 насоса обладает высокой прочностью и долговечностью. Благодаря своей конструкции и оптимальным параметрам, оно способно перекачивать большие объемы жидкости, обеспечивая эффективную работу системы.
Запчасти Д320-50 являются существенной частью ремонтно-профилактических мероприятий, которые необходимы для сохранения функциональности и продолжительной эксплуатации насоса. В случае необходимости замены или ремонта колеса, рекомендуется обращаться к профессионалам, чтобы избежать повреждения других элементов механизма. Это позволяет обеспечивать максимальную эффективность и надежность работы системы, увеличивать срок службы насоса и минимизировать риски возможных поломок.
Размеры рабочего колеса Д320-50

Тип насоса
|
L
|
L1
|
D
|
D1
|
d
|
b
|
l1
|
h
|
№ запчасти
|
Д320-50
|
125
|
100
|
405
|
160
|
45
|
24
|
10
|
48,3
|
0603.408876.003
|
Д320-50а
|
125
|
100
|
365
|
160
|
45
|
|
10
|
48,3
|
0603.408876.003-01
|
Д320-50б
|
125
|
100
|
340
|
160
|
45
|
|
10
|
48,3
|
0603.408876.003-02
|
Для уменьшения подачи и напора насоса 1Д200-90 - используют подрезку рабочего колеса (а, б) по диаметру.